Monthly Archive January 2016

Bykud minosaroyo

Kayak POLISI Air

Berikut adalah Kayak Polisi Air hasil dari Produksi Unit Usaha  KUD Minosaroyo Cilacap:

Bykud minosaroyo

Kayak Four

Berikut adalah Kayak Four hasil dari Produksi Unit Usaha  KUD Minosaroyo Cilacap:

Format Gambar dalam bentuk Brosur dan Keterangan..

Bykud minosaroyo

Kayak Double

Berikut adalah Kayak Double hasil dari Produksi Unit Usaha  KUD Minosaroyo Cilacap:

Format Gambar dalam bentuk Brosur dan Keterangan..

Bykud minosaroyo

Kayak Single

Berikut adalah Kayak Single hasil dari Produksi Unit Usaha  KUD Minosaroyo Cilacap:

Format Gambar dalam bentuk Brosur dan Keterangan..

Bykud minosaroyo

Dragon Boat

Berikut adalah Gambar produk dari KUD Minosaroyo Cilacap yaitu Dragon Boat:

Format Gambar dalam bentuk Brosur dan Keterangan..

Bykud minosaroyo

Kapal Motor / KM 30 GT

Istilah dan definisi kapal perikanan yang berkembang di masyarakat nelayan sangat beraneka ragam, melalui pengumpulan data tentang istilah dan definisi kapal perikanan baik dari studi lapangan maupun studi pustaka/literatur didapat suatu definisi kapal perikanan secara umum. KM 30 GT adalah kapal perikanan yang digunakan untuk penangkapan dan pengankut ikan yang dilengkapi dengan lubang fiber dan Balok Es selama di laut.

Produk KUD Minosaroyo yang ini akan menjadi produk yang mempunyai harga jual tertinggi di bandingkan dengan produk lain dikarenakan biaya yang besar dalam pembuatannya.

Berikut beberapa Gambar dalam pembuatannya:

Format Gambar dalam bentuk Brosur dan Keterangan..

Bykud minosaroyo

Perahu Compreng

Perahu Compreng dikenal pula sebagai perahu Tembon. Di satu daerah disebut perahu Compreng, dan di daerah lain disebut Tembon. Misalnya, di Bondet disebut Compreng, sedangkan di Eretan disebut Tembon.

Berdasarkan pengamatan, perahu ini ditemukan di sepanjang pantai utara dan selatan terutama di Cilacap dan di Pantai utara antara Cirebon sampai Pamanukan, dan juga di pantai Jakarta. Adapula yang menyebutkan bahwa penyebaran perahu ini disepanjang pantai utara Jawa Barat dari Anyer sampai Cirebon.

Pusat pembuatan perahu Compreng adalah di Gebang (Cirebon). Di PPI Bondet, jenis perahu ini paling banyak ditemukan (di Bondet hanya ditemukan dua jenis perahu, yaitu Compreng dan Sope).

Bagian-bagian perahu Compreng terdiri atas lunas, linggi depan dan belakang, gading-gading, tiang layar, dan papan-papan dek yang disebut tataban. Badan perahu di bagian kiri dan kanan disebut golak kiri dan golak kanan. Di bagian tengah di atas perahu terdapat sepotong papan yang disebut pulangan yang di tengahnya terdapat lubang tempat tiang layar.

Pada bagian buritan perahu terdapat sepotong papan melintang yang disebut dapur, di atas dapur ditancapkan sanggan layar yang bentuknya seperti sayap burung sedang terbang. Sanggan layar ialah tempat meletakkan layar yang digulung. Di depan sanggan layar terdapat sebatang balok yang disebut sumbi-sumbi yang berfungsi sebagai tempat meletakkan gagang kemudi sewaktu perahu sedang berlayar.

Pada perahu Compreng yang berukuran besar terdapat andang-andang, yaitu bambu-bambu yang letaknya melintang dari tiang layar sampai di atas sanggan layar. Biasanya terdapat dua jajar andang-andang, bagian atas disebut andang-andang atas dan bagian bawah disebut andang-andang bawah. Fungsi andang-andang ialah sebagai tempat menggantung peralatan dan perlengkapan menangkap ikan, berupa keranjang-keranjang ikan yang disebut loak, dan alat menangkap ikan yaitu jala dan jaring dogol.

Perahu Compreng dapat dimuati dua sampai tujuh orang nelayan dalam satu kelompok, tergantung pada ukuran perahu tersebut. Perahu jenis ini menggunakan layar dan mesin tempel sebagai alat penggerak. Mesin tempel digunakan bila tidak terdapat angin yang dapat mendorong laju perahu.

Sumber Berita: Dari berbagai sumber

Format Gambar dalam bentuk Brosur dan Keterangan..

Bykud minosaroyo

Canoe Double

Canoe Double hampir sama dengan canoe single hanya saja tempat duduk penumpang atau penggayung canoe ada dua orang yaitu berada di depan dan belakang dangan adanya pemisah diantaranya, Canoe Double mempunyai ukuran yang lebih besar dibandingkan dengan Canoe Single. berikut adalah beberapa gambarnya:

Format Gambar dalam bentuk Brosur dan Keterangan..

Bykud minosaroyo

Canoe Single

Canoe Single adalah istilah perahu kecil yang ditumpangi oleh satu orang penumpang, Sebuah canoe didefinisikan oleh Canoe Federation International (badan sanksi dunia) sebagai perahu di mana pendayung yang menghadap ke depan, memiliki kaki mereka di depan mereka, dan menggunakan dayung berbilah ganda. Hampir semua kayak telah ditutup deck, namun, ada banyak duduk-on-top kayak, dan perahu ini semakin populer. Sebuah perahu didefinisikan sebagai perahu di mana pendayung yang menghadap ke depan dan berlutut di perahu, menggunakan dayung berbilah tunggal. canoe bisa dek tertutup atau terbuka dek.

Canoe arung melibatkan mengambil kayak turun jeram. Canoe Laut kadang-kadang juga disebut sebagai Ocean Kayaking melibatkan mengambil kayak keluar ke laut atau perairan terbuka lainnya misalnya danau. Laut kayak dapat melibatkan dayung pendek dengan kembali ke titik awal atau “put-in” atau ekspedisi yang meliputi banyak mil dan hari. Kayak dari semua jenis telah terus meningkat dalam popularitas umum melalui 1990-an dan awal abad ke-21.

Canoe diklasifikasikan berdasarkan tujuan penggunaannya. Ada enam klasifikasi utama: slalom, arung, surfing, tur / ekspedisi, tur cahaya / hari tersandung dan rekreasi umum. Dari klasifikasi primer batang banyak sub-kelas. Misalnya, Canoe memancing hanyalah sebuah canoe rekreasi umum dilengkapi dengan fitur dan aksesoris yang membuatnya canoe mudah dari yang untuk ikan. Juga dalam klasifikasi ini banyak tingkat kinerja yang selanjutnya memisahkan model individu. Dengan kata lain, tidak semua kayak tur menangani sama.

Format Gambar dalam bentuk Brosur dan Keterangan..